Yasser Yánez GarcíaHace 16 horasDe acuerdo con el aviso a las navieras, emitido este lunes 5 de octubre, el nuevo programa piloto permitirá a los clientes asegurar cupos de tránsito con anticipación para el período comprendido entre el 3 de enero y el 3 de abril de 2027.
Buque que transporta gas licuado de petróleo. Archivo
Yolanda SandovalHace 8 díasMientras continúe el déficit hídrico dentro de la cuenca hidrográfica del Canal, el Sistema de Reserva de Tránsito sigue siendo el único mecanismo para garantizar una fecha de tránsito. Por lo tanto, los buques sin reserva podrían experimentar demoras indefinidas.
El Canal de Panamá y su posición geográfica son activos importantes el país. Archivo
Rodolfo SabongeHace 2 mesesDesde el Plan Maestro de 2006, Panamá reconoce la necesidad de fortalecer la seguridad hídrica de la población y del Canal. El Niño no creó esta vulnerabilidad; volvió a hacerla visible.
Hapag-Lloyd informó en su página web el 1 de marzo de que va a aplicar un recargo por riesgo de guerra (WRS) a los costes del transporte marítimo por el Alto Golfo, el Golfo Arábigo y el Golfo Pérsico.
EFE Hace 7 mesesLa naviera alemana Hapag-Lloyd ha interrumpido el transporte de contenedores por el estrecho de Ormuz hasta nuevo aviso debido a la guerra en Irán y la inestabilidad en la región de Oriente Medio y considera que es muy pronto para calcular el impacto financiero.
Buque de contenedores de la naviera MSC con el Puerto de Balboa PPC en el fondo. LP/Alexander Arosemena
Crece la tensión geopolítica por puertos de CK Hutchison
Katiuska HernándezHace 1 añoEl 27 de julio venció el periodo de exclusividad entre CK Hutchison y el consorcio de BlackRock y TIL sin cerrar la venta de puertos, incluidos Balboa y Cristóbal.
José Ramón Icaza, ministro para Asuntos del Canal. LP/Alexander Arosemena
Yolanda SandovalHace 1 añoIcaza recalcó: “Estamos priorizando Corozal porque ya cuenta con estudios previos; Telfers está más rezagado y aún no se ha definido si se licitarán juntos o por separado”, aunque insistió en que ambas terminales forman parte de la estrategia de expansión portuaria del Canal.
A.P. Møller-Mærsk espera que haya un crecimiento positivo en el segundo trimestre “si los transportistas capitalizan la pausa de 90 días de aranceles recíprocos haciendo distribuciones anticipadas de sus cargamentos y creando inventarios”. Foto: Alexander Arosemena
EFE Hace 1 añoA.P. Møller-Mærsk, el principal grupo industrial de Dinamarca y dueño de una de las mayores navieras mundiales, rebajó el jueves las previsiones de crecimiento del transporte marítimo para este año por el aumento de la incertidumbre geopolítica y económica.
Imagen de archivo de un crucero de la empresa MSC, que a partir de 2026 hará itinerarios por Alaska y el Canal de Panamá. EFE/ Alejandro Prieto
EFE Hace 2 añosLa compañía de cruceros MSC, la tercera más grande del mundo, anunció este lunes el lanzamiento por primera vez de itinerarios por Alaska y por el Canal de Panamá a partir de 2026.
El administrador del Canal, Ricaurte Vásquez, conversa con los periodistas del cierre fiscal de 2024.
Yolanda SandovalHace 2 añosEl administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, reconoce que, a pesar de los resultados financieros positivos, la sequía tuvo efectos negativos, por lo que no ha desaparecido la urgencia de concretar un proyecto hídrico que garantice mayor disponibilidad de agua.
Contenedores de transporte en la Terminal Marítima de Seagirt. EFE/EPA/Jim Lo Scalzo
Katiuska HernándezHace 2 añosDesde este martes 1 de octubre 50,000 estibadores del sindicato ILA de Estados Unidos detuvieron sus actividades en 14 de los puertos más importantes de ese país, desde Texas hasta Nueva York paralizando las actividades de importación y exportación. Gran parte de esa mercancía pasa por el Canal.