La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) reiteró este 5 de marzo que no ha realizado ajustes a los peajes ni a otros derechos por el tránsito de buques en la vía interoceánica.
La aclaración surge tras las declaraciones de la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, quien afirmó este miércoles que el Canal había ajustado las tarifas para las embarcaciones estadounidenses que utilizan la ruta, lo que calificó como “una victoria” para su país.
Los peajes del Canal se determinan de acuerdo a parámetros relacionados con las medidas del buque.
El sistema adoptado se fundamenta en el artículo 315 de la Constitución Política de la República de Panamá en el sentido de que el Canal de Panamá “permanecerá abierto al tránsito pacífico e ininterrumpido de las naves de todas las naciones”, y es consistente con los principios de Derecho Internacional, a la vez que garantiza igualdad de trato para todos los usuarios de la vía.
Este episodio suma un nuevo capítulo a la creciente tensión diplomática entre Panamá y Estados Unidos en torno al manejo del Canal.
Ayer, el presidente estadounidense Donald Trump aseguró, durante un discurso ante el Congreso, que su administración “reclamará el Canal de Panamá” y que ese proceso “ya ha comenzado”. Además, asignó públicamente al secretario de Estado, Marco Rubio, la responsabilidad de liderar los asuntos relacionados con el futuro de la vía acuática.
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Las afirmaciones de Trump fueron rechazadas categóricamente por el presidente panameño José Raúl Mulino. “Nuevamente miente el Presidente Trump. El Canal de Panamá no está en proceso de recuperación y mucho menos es la tarea que en nuestras conversaciones con el secretario [Marco] Rubio ni ningún otro se haya ni siquiera conversado”, expresó Mulino.
Nuevamente miente el Presidente Trump. El Canal de Panamá no está en proceso de recuperación y mucho menos es la tarea que en nuestras conversaciones con el Secretario Rubio ni ningún otro se haya ni siquiera conversado. Rechazo a nombre de Panamá y de todos los panameños esta…
— José Raúl Mulino (@JoseRaulMulino) March 5, 2025
Precisamente, tras ser consultada sobre la respuesta del presidente Mulino, la portavoz Leavitt evitó referirse directamente al tema y, en cambio, destacó el interés del fondo estadounidense BlackRock en adquirir el control de los puertos de Cristóbal y Balboa, ubicados en ambos extremos del corredor interoceánico.
Esto ocurre después de que se conociera que el conglomerado hongkonés CK Hutchison, matriz de la empresa que opera ambos puertos panameños, negocia un principio de acuerdo con BlackRock para venderle el 90% de sus acciones en esas terminales.
Sobre este tema, Leavitt destacó que la operación es significativa, ya que el presidente Trump ha insistido en la necesidad de evitar que China ejerza influencia sobre el Canal de Panamá. “Este es un lugar de gran importancia para los Estados Unidos de América”, afirmó.
Estados Unidos, con el 74% de la carga, y China, con el 21%, son los principales usuarios de la vía, de acuerdo con datos de la ACP.
Por su parte, el Gobierno chino ha calificado como “completamente falsas” las afirmaciones sobre un supuesto control de China sobre el Canal de Panamá.
El 5 de marzo, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Lin Jian, presidió una rueda de prensa ordinaria. Un periodista formuló una pregunta sobre el Canal de Panamá.
— Xu Xueyuan徐学渊 (@ChEmbPa) March 5, 2025
Lin Jian afirmó que en la cuestión del Canal de Panamá, "China apoya la soberanía de Panamá… https://t.co/PGmUDJtp3g
