Un paso temporal para los usuarios que utilizan la estación de Albrook será implementado en los próximos días por el Metro de Panamá, S.A., como parte de las adecuaciones necesarias para la futura integración de la Línea 1 con la Línea 3, que se construye hacia Panamá Oeste.
El puente que conecta la Gran Terminal de Transporte con la estación de Albrook fue adecuado con una pasarela provisional, la cual permitirá a los usuarios caminar, bajar las escaleras y avanzar hasta llegar al vestíbulo; posteriormente, pasar los torniquetes y, desde el andén, abordar el tren.
Para Daniel Rodríguez, usuario diario de la estación de Albrook, es importante que esta estación del metro siga funcionando a pesar de los trabajos que se están realizando como parte de la ampliación, los cuales forman parte de la Línea 3.
Según el usuario, lo más importante en todo este proceso es que la estación de Albrook permanezca abierta. “Muchos pasajeros se bajan porque se dirigen a La Chorrera, Arraiján, salen de sus trabajos hacia el oeste”, comentó.
Luis Navarro, jefe de Sistemas Electromecánicos de la Dirección de Proyectos del Metro de Panamá, explicó que actualmente se trabaja en la extensión de la pasarela que conecta la estación con la Gran Terminal de Transporte. Esto implica el cierre temporal del acceso actual y la habilitación de un paso alterno, debidamente señalizado y con personal de apoyo, para garantizar la seguridad y la continuidad del servicio de la Línea 1.
En la primera fase de esta integración se extenderá la pasarela actual hacia la nueva zona de acceso. Para mantener el tránsito de usuarios, se habilitó un paso temporal que permitirá conservar el flujo desde la terminal hacia la estación de Albrook y viceversa.
El jefe de Sistemas Electromecánicos informó que estas condiciones temporales se mantendrán por algunos meses, hasta que se habilite la nueva pasarela extendida. En ese punto, los usuarios contarán con escaleras electromecánicas y ascensores, al igual que en el resto de los vestíbulos y accesos de las estaciones de las Líneas 1 y 2.
Navarro explicó que la habilitación del paso temporal se realizará en los próximos días, y la fecha oficial será anunciada por los canales del Metro de Panamá.
En este paso temporal o nueva ruta de acceso se habilitará una escalera fija y un elevador, ubicados a pocos metros antes de la entrada actual, debidamente señalizados. Cabe destacar que las escaleras eléctricas no estarán disponibles durante este período.
Con respecto al costo de las adecuaciones en la estación de Albrook, estas están incluidas en el presupuesto de construcción de la Línea 3 del Metro, el cual asciende a 2,844 millones de dólares.
Julio Moreno, responsable de la Línea 1 del Metro de Panamá, explicó los ajustes operativos que se implementarán próximamente debido a los trabajos de adecuación en la estación de Albrook, que moviliza aproximadamente 20,000 usuarios diarios, con picos de 1,100 pasajeros en la mañana y 2,700 en la tarde.
Moreno aseguró que, a pesar de las obras, se garantiza la continuidad del servicio, manteniéndose los horarios habituales: de 5:00 a.m. a 11:00 p.m. en días laborables.
También explicó que el paso temporal incluirá una escalera fija de obra para el tránsito de usuarios y un ascensor exclusivo para personas con movilidad reducida, adultos mayores, mujeres embarazadas y quienes lo necesiten.
Además, se contará con personal capacitado del Metro de Panamá, así como señalizaciones claras para guiar a los usuarios en esta nueva ruta, especialmente durante los primeros días, que podrían generar confusión. No habrá escaleras eléctricas en este paso provisional por motivos de seguridad asociados a la obra.
Nueva estación de Albrook
La nueva estación de Albrook será más amplia y permitirá una transferencia directa entre los trenes de la Línea 3 y la Línea 1 La nivel de andén, sin que los usuarios deban subir al vestíbulo.
El diseño se mantendrá semisoterrado, como en la Línea 1, con el vestíbulo a nivel de calle y el andén por debajo.
A nivel general la línea 3 del Metro de Panamá está diseñada para movilizar aproximadamente a 160 mil pasajeros diarios del oeste, incluye a 16,000 pasajeros en hora pico.
Precisamente en esta estación se dará la mayor afluencia de usuarios del oeste para desplazarse hacia las diversas estaciones de la ciudad capital, el este o San Miguelito.
La estación de Albrook representa un importante reto técnico, ya que los trabajos se ejecutan sin interrumpir la operación normal del servicio. La prioridad del Metro de Panamá es mantener, en todo momento, la seguridad de los usuarios y el funcionamiento eficiente del sistema.
La futura estación Albrook de la Línea 3 estará ubicada en la zona oeste, paralela al Corredor Norte, y contará con una pasarela que integrará los niveles de andén y vestíbulo. Esta nueva conexión tendrá una longitud aproximada de 35 metros e incluirá nuevas escaleras eléctricas, fijas y elevadores, facilitando la conexión entre las líneas 1 y 3, y promoviendo un entorno urbano más accesible y moderno.
El proyecto general de la Línea 3 tiene un avance del 70 %, mientras que el tramo soterrado presenta un avance del 30 %. Las adecuaciones actuales permitirán avanzar sin interrumpir el servicio de la Línea 1.
Cabe recordar que el proyecto de construcción de la Línea 3 sufrió retrasos debido a una paralización de varios días por parte de los obreros, convocada por el Sindicato Único Nacional de Trabajadores de la Construcción y Similares (Suntracs).
